在宜賓市民的熱切期盼中，6月10日宜賓智能快運系統(tǒng)T1線示范段正式開放市民體驗試乘，這是中車株洲所智軌電車在全國第一個商業(yè)化示范運營線路，先開段全長9.238km，共設(shè)9個站臺，所運行的智軌電車均采用萬力軌道交通輪胎，T1線全長17.7km。

 

2018年4月，《宜賓市智能軌道快運系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃》通過評審并進行公示，共規(guī)劃8條、156.9公里智能軌道快運線路，將于5年內(nèi)建成通車, 酒都宜賓將是智軌電車最具代表性的示范城市。

 

2018年6月，宜賓市人民政府、中車株洲所、四川鐵投集團、五糧液集團、四川交職學(xué)院、時代高新投資公司項目合作協(xié)議簽署儀式在成都舉行，智軌交通大西南產(chǎn)業(yè)基地正式落地宜賓。

 

此次開通試運營的示范段土建工程2018年10月開工建設(shè)， 2019年1月開始系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，工程驗收后，于2019年3月29日進入試運行階段，現(xiàn)正式轉(zhuǎn)入商用試運營階段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行階段智軌電車已運行1萬公里左右。

 

智軌電車是中車株洲所全球首創(chuàng)的一種全新的軌道交通工具，采用虛擬軌道智能約束導(dǎo)向，輪胎走行，最大載客量307人，運量與有軌電車相當，但無需建設(shè)物理軌道和電網(wǎng)，投資小且建設(shè)周期短，10分鐘充電，可滿載續(xù)航25公里，轉(zhuǎn)彎半徑小，運行靈活，最高運行速度為70公里/時，可有效解決城市擁堵，具有取代有軌電車和BRT的優(yōu)勢，應(yīng)用前景廣闊。

 

輪胎是智軌電車區(qū)別于有軌電車的關(guān)鍵部件，由于車輛載客量大，車身重，且獨輪承載轉(zhuǎn)向，對輪胎的承載能力和可靠性提出了很高的要求。2017年開始，萬力輪胎與中車株洲所在這一輪胎的全新應(yīng)用領(lǐng)域開展深度合作，取得多項技術(shù)突破，先后為智軌電車研發(fā)了多款產(chǎn)品；2018年5月8日，成功助力智軌電車首條示范性線路-株洲線下線運營；2019年1月，助力智軌電車哈爾濱高寒氣候項目取得成功。萬力輪胎現(xiàn)正就智軌電車的多個項目開展合作，未來，萬力將竭力助推智軌電車落地更多地區(qū)。