“今后5年，是建設(shè)廣州南沙新區(qū)城市副中心、加快實(shí)現(xiàn)國家戰(zhàn)略功能的決勝階段。”27日，南沙區(qū)第三次黨代會(huì)開幕。南沙開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任、南沙區(qū)委書記丁紅都作工作報(bào)告。
報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到2020年，南沙區(qū)GDP將確保在2015年1133億元的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻一番，努力達(dá)到3000億元，總?cè)丝谝?guī)模達(dá)到130萬人左右，并構(gòu)建以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎，同時(shí)，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)走在前列，廣州南沙新區(qū)城市副中心格局初步形成，綜合服務(wù)樞紐功能顯著增強(qiáng)。
       關(guān)鍵詞自貿(mào)區(qū)速度
       建成對(duì)接國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范園區(qū)
       南沙自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)掛牌以來，創(chuàng)新成為南沙這塊“試驗(yàn)田”的一張名片：率先推行“一口受理”新模式，“一照一碼”改革在全國率先拓展至工商、質(zhì)監(jiān)、國稅等13個(gè)部門，全國首創(chuàng)政府購買查驗(yàn)服務(wù)、全國首創(chuàng)海關(guān)快速驗(yàn)放機(jī)制、全國首創(chuàng)“智檢口岸”……眾多全國首創(chuàng)、最快、最多成就了眾所矚目的廣東“自貿(mào)區(qū)速度”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在制度創(chuàng)新方面，南沙圍繞促進(jìn)投資貿(mào)易便利化，積極探索建立與國際投資貿(mào)易通行規(guī)則相銜接的制度框架，形成了189項(xiàng)創(chuàng)新成果，為國家、省、市提供了一批可復(fù)制推廣的新經(jīng)驗(yàn)；在貿(mào)易便利化方面，2015年，南沙外貿(mào)進(jìn)出口總額超過246億美元，相當(dāng)于2010年的2.5倍，對(duì)廣州外貿(mào)增長貢獻(xiàn)度達(dá)82.4%。
       報(bào)告指出，未來5年，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)將繼續(xù)走在前列。發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在新一輪改革開放中的示范帶動(dòng)作用，高水平完成自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)建設(shè)任務(wù)，率先形成市場化國際化法治化營商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)與港澳深度合作，基本建成符合國際高標(biāo)準(zhǔn)的法治環(huán)境規(guī)范、投資貿(mào)易便利、輻射帶動(dòng)功能突出、監(jiān)管安全高效的自由貿(mào)易園區(qū)，形成面向全球的大開放格局，為全國提供經(jīng)驗(yàn)示范。
       關(guān)鍵詞廣州城市副中心
       建設(shè)珠三角匯集高端要素的先導(dǎo)區(qū)
       8月，中鐵隧道局投資有限公司以2.77億元的底價(jià)拿下南沙明珠灣起步區(qū)工業(yè)四路西側(cè)地塊。根據(jù)該地塊的出讓條件，中鐵隧道集團(tuán)將在取得地塊后180天內(nèi)把全國總部遷入南沙。
剛剛被定位為廣州城市副中心的南沙區(qū)，正通過各種形式，吸引大量總部企業(yè)聚集。截至目前，南沙已落戶68個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目和70家總部型企業(yè)。
       報(bào)告提出，今后5年，廣州南沙新區(qū)城市副中心格局初步形成。“一核四區(qū)”城市格局整體成型，以明珠灣—蕉門河為中心的城市組團(tuán)集聚發(fā)展，城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌。同時(shí)，率先建成智慧城市示范區(qū)，成為珠三角匯集高端要素的先導(dǎo)區(qū)和充分體現(xiàn)濱海城市風(fēng)貌、產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化城市示范區(qū)。
       關(guān)鍵詞綜合交通樞紐
       地理幾何中心向區(qū)域交通中心轉(zhuǎn)變
       6月，全球規(guī)模最大的散貨運(yùn)輸隊(duì)——中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司落戶南沙。該公司注冊(cè)資金為20億元，專注水上運(yùn)輸業(yè)，兼營航運(yùn)支持產(chǎn)業(yè)、物業(yè)管理、裝備制造等，總資產(chǎn)748億元，經(jīng)營航線覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)的1000多個(gè)港口，運(yùn)力規(guī)模位居世界第一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)員工總數(shù)就達(dá)到了1.8萬人，其中船員1.3萬人。
這是南沙助推廣州國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的一個(gè)縮影。目前，南沙港前三期集裝箱碼頭已運(yùn)營投產(chǎn)，國際郵輪綜合體已動(dòng)工；國際班輪航線總數(shù)已達(dá)74條，已開辟53條“穿梭巴士”和16個(gè)無水港。值得關(guān)注的是，選址南沙大崗鎮(zhèn)的商務(wù)機(jī)場再有新動(dòng)態(tài)，目前已完成項(xiàng)目公司注冊(cè)和選址報(bào)告初稿編制。
       報(bào)告稱，南沙將構(gòu)建大珠江三角洲發(fā)達(dá)完善的基礎(chǔ)設(shè)施體系，重點(diǎn)布局快速直達(dá)港澳及周邊城市的軌道交通線路，加快深茂鐵路（廣州段）等國鐵，廣中珠澳、灣區(qū)東線、中南虎、肇順南等城際軌道，以及地鐵4號(hào)線南延段、18號(hào)線、22號(hào)線等城市軌道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)快速直達(dá)廣州中心城區(qū)以及深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市，l小時(shí)到達(dá)珠三角主要城市，提升南沙輻射帶動(dòng)能力。
      今后5年，南沙區(qū)域交通樞紐地位進(jìn)一步強(qiáng)化，海陸空綜合交通體系更加完善，初步形成與市中心城區(qū)、珠三角各市、港澳地區(qū)的快捷連接，形成“外部大循環(huán)、內(nèi)部小循環(huán)”格局，推動(dòng)南沙由地理幾何中心向區(qū)域交通中心轉(zhuǎn)變。
同時(shí)，南沙還將對(duì)標(biāo)世界，基本建成國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)。到2020年，力爭實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量達(dá)到3.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1800萬標(biāo)箱，客運(yùn)吞吐量超100萬人次。