“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展規(guī)劃已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，廣州該承擔(dān)怎樣的角色？23日，由廣州市社科聯(lián)、廣州市政府參事室、暨南大學(xué)、南方日?qǐng)?bào)社共同主辦的“廣州新觀察”第12期學(xué)術(shù)圓桌會(huì)議，圍繞“合作·發(fā)展·共贏——廣州與西江經(jīng)濟(jì)帶”主題，對(duì)粵桂合作、沿西江黃金水道地區(qū)城市之間的合作群策群力，并認(rèn)為廣州作為經(jīng)濟(jì)帶第一核心增長(zhǎng)極作用正在顯現(xiàn)。
會(huì)上專(zhuān)家建議，發(fā)揮國(guó)家中心城市的功能和廣州國(guó)際樞紐網(wǎng)絡(luò)城市龍頭帶動(dòng)的作用，由廣州牽頭組建城市合作聯(lián)盟，在資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、規(guī)劃交通、生態(tài)環(huán)保、農(nóng)業(yè)旅游等進(jìn)行全方位合作，帶動(dòng)沿江城市產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌發(fā)展，預(yù)示著一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)帶將崛起。
1重大機(jī)遇
拓展西南腹地提升廣州國(guó)家中心城市地位
“黃金水段”珠江與西江流域，歷來(lái)是連接西南和華南非常重要的通道。2014年7月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》（下稱(chēng)《規(guī)劃》），自此，珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展上升到國(guó)家層面，成為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分。
今年初，由廣州市政府參事室和廣州市社科聯(lián)聯(lián)合組成的課題組，多次深入經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域?qū)嵉卣{(diào)研，分析珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的廣州角色。此次圓桌會(huì)議上，課題組成員分布分享了各自將廣州和西江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的思考。
廣州市社科聯(lián)黨組書(shū)記、主席曾偉玉認(rèn)為，廣州參與該經(jīng)濟(jì)帶，是廣州“三中心一體系”以及三大樞紐的定位、更好地發(fā)揮中心城市的引領(lǐng)、輻射和帶動(dòng)作用的需要。在廣州“十三五”規(guī)劃中，明確提出要充分發(fā)揮動(dòng)力源和增長(zhǎng)極的作用，加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心、貿(mào)易中心和現(xiàn)代金融服務(wù)體系，優(yōu)化提升珠江兩岸的經(jīng)濟(jì)帶、創(chuàng)新帶和景觀帶，推動(dòng)國(guó)家中心城市建設(shè)全面上水平。
另一方面，廣州市政府參事、廣州市社科聯(lián)原主席李明華認(rèn)為，積極拓展西南腹地，還是迫于廣州自身面臨的“前有標(biāo)兵、后有追兵”的復(fù)雜城市競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，“由于自然條件原因，珠江8門(mén)出海，廣州并非唯一的出海口；而珠三角的四大深水港，除珠海之外，香港、深圳的吞吐能力和國(guó)際地位不在廣州之下，隨著港珠澳大橋和深中通道的建設(shè)，珠江兩岸的物流將通過(guò)這兩個(gè)通道流向香港和深圳，分流廣州的貨源”。
“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃的出臺(tái)，對(duì)廣州是一個(gè)重大的、良好的機(jī)遇。”李明華認(rèn)為，在珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃的11個(gè)城市當(dāng)中，發(fā)揮廣州的龍頭帶動(dòng)作用將大大提升廣州中心城市的地位與作用。
廣西社科院原院長(zhǎng)、研究員呂余生的觀點(diǎn)與此不謀而合，他認(rèn)為，發(fā)揮廣州作為經(jīng)濟(jì)帶第一核心增長(zhǎng)極的作用，有助于增強(qiáng)廣州國(guó)家中心城市功能，“加強(qiáng)與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶合作建設(shè)，進(jìn)一步完善廣州在區(qū)域發(fā)展中的規(guī)劃布局，推進(jìn)廣州航空網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、水網(wǎng)、公路網(wǎng)、電力網(wǎng)、信息網(wǎng)等重大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)全國(guó)性信息交通樞紐功能，同時(shí)，加快廣州要素市場(chǎng)的發(fā)展，增強(qiáng)城市資源要素配置功能”。
2強(qiáng)化樞紐和網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)
將發(fā)揮廣州在珠西經(jīng)濟(jì)帶龍頭帶動(dòng)作用
專(zhuān)家還認(rèn)為廣州未來(lái)十年將建成國(guó)際樞紐型城市，它交通網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)以及中國(guó)“南大門(mén)”重要地位，將使廣州在珠西經(jīng)濟(jì)帶龍頭帶動(dòng)作用有重大意義。
廣州社科院副院長(zhǎng)楊再高認(rèn)為，廣州要實(shí)現(xiàn)國(guó)家中心城市的定位，當(dāng)前主要發(fā)展任務(wù)是推進(jìn)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市的建設(shè)，這將會(huì)使廣州的龍頭作用更加顯現(xiàn)。“樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市是樞紐與網(wǎng)絡(luò)在城市有機(jī)融合延伸及形成強(qiáng)大的互聯(lián)互通、集聚擴(kuò)散、資源共享的功能，其取決于樞紐功能強(qiáng)弱及網(wǎng)絡(luò)連通密度及廣度”。
珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家及區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，為廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市帶來(lái)了機(jī)遇。“廣州推進(jìn)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)的重點(diǎn)，是合理布局和建設(shè)城市的樞紐與節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)與連接，形成層次清晰、功能完善、內(nèi)外互聯(lián)互通的樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市格局。”
而眾多專(zhuān)家一致認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)城市便捷的交通將使珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶上生產(chǎn)的產(chǎn)品，以更低的成本，更快的速度，“貨暢其流”。
楊再高認(rèn)為，廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)將對(duì)西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)揮積極的影響，有利于輻射帶動(dòng)西江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展及綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升，打造國(guó)家西南、中南開(kāi)放發(fā)展戰(zhàn)略支撐帶，同時(shí)，有利于帶動(dòng)西江經(jīng)濟(jì)帶集聚國(guó)內(nèi)外各種要素資源及要素流，增強(qiáng)西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展動(dòng)力和優(yōu)勢(shì)，提升西江經(jīng)濟(jì)帶在泛珠三角區(qū)域合作及國(guó)家區(qū)域發(fā)展中的地位。
廣州如何推進(jìn)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)？對(duì)此，楊再高認(rèn)為，首先應(yīng)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)站場(chǎng)型樞紐建設(shè)，其次是高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)型（平臺(tái)型）樞紐建設(shè)，包括國(guó)際信息樞紐、互聯(lián)網(wǎng)樞紐、物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)樞紐、電子商務(wù)樞紐、金融交易樞紐等虛擬或真實(shí)交易、集散、互動(dòng)的場(chǎng)所或環(huán)境及配套設(shè)施，是各種信息流、物質(zhì)流、資金流、技術(shù)流等要素流集散、交易的平臺(tái)及載體，再次，是超前推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)互通建設(shè)。
其中，在推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)互通建設(shè)方面，則可以多舉措并舉，一是實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和虛擬網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括連接城市之間、城市與區(qū)域之間的交通網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)等，更快速方便信息流、物流、資金流等要素流的集聚擴(kuò)散；二是內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)，包括城市或城市區(qū)域內(nèi)部各種有形、無(wú)形網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，城市連接連通國(guó)內(nèi)外城市及區(qū)域的有型、無(wú)型網(wǎng)絡(luò)；三是樞紐與節(jié)點(diǎn)、樞紐與網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)連接聯(lián)系及要素集散的便捷高效、資源共享；四是培育發(fā)展及做大做強(qiáng)國(guó)際化樞紐型、網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)及機(jī)構(gòu)；五是做優(yōu)做強(qiáng)樞紐、網(wǎng)絡(luò)功能及服務(wù)，大力集聚高端要素。
楊再高表示，加強(qiáng)樞紐和服務(wù)作用，才能更好地發(fā)揮廣州龍頭帶動(dòng)作用。
3合作成效顯著
經(jīng)濟(jì)帶城市將成為廣州都市群延伸區(qū)
多位專(zhuān)家不約而同提到，廣州與西江經(jīng)濟(jì)帶的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為雙方的合作互補(bǔ)提供了廣闊的空間。
李明華在主題發(fā)言中指出，廣西作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，除柳州、南寧汽車(chē)制造外，沿線(xiàn)大部分城市以傳統(tǒng)的冶金、水泥、食品、機(jī)械、醫(yī)藥、陶瓷為主，基于當(dāng)?shù)刭Y源的加工成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的主要業(yè)態(tài)，如貴港的水泥、梧州的紙漿、百色的鋁業(yè)、賀州的石材等，附加值仍較低。
盡管廣西的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占絕大多數(shù)，但廣西的資源非常豐富，包括豐富的土地、勞動(dòng)力資源，還有豐富的礦藏、農(nóng)業(yè)、旅游資源，加上國(guó)家和地區(qū)政策的大力扶持，正吸引著越來(lái)越多的珠三角企業(yè)進(jìn)駐珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶，其中有不少佛山陶企就沿江而上布局。
李明華在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶沿岸城市都各有特色和優(yōu)勢(shì)，也都對(duì)與廣州的合作表現(xiàn)出強(qiáng)烈的熱情和迫切感。例如，柳州希望廣州轉(zhuǎn)移部分汽車(chē)零部件生產(chǎn)，促進(jìn)當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；貴港有便利的港口條件，但貨流明顯不足，希望廣州在當(dāng)?shù)亟▊}(cāng)儲(chǔ)物流基地；梧州希望在港務(wù)方面加強(qiáng)與廣州南沙港的聯(lián)系，同時(shí)在金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面主動(dòng)承接來(lái)自廣州的輻射；廣西有豐富的木材紙漿資源，希望廣州造紙集團(tuán)在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠。
“粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)形成了珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶新增長(zhǎng)極。”梧州市人民政府黨組成員、粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)黨工委書(shū)記、主任徐文偉表示，該試驗(yàn)區(qū)已成為廣州和梧州開(kāi)展深度合作的重要載體，通過(guò)建設(shè)廣州產(chǎn)業(yè)園，將把梧州打造成為廣州都市群延伸區(qū)。
粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)的推出，可以追溯到2011年12月粵桂兩省（區(qū)）人民政府簽署的《“十二五”粵桂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，并成為國(guó)家區(qū)域合作戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。
徐文偉介紹，最近幾年，兩地合作邁向新階段。2015年6月，梧州市在廣州與廣州市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，明確依托南沙自貿(mào)片區(qū)、粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，兩市搭建招商服務(wù)便利化、投資貿(mào)易服務(wù)便利化平臺(tái)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作新路徑；發(fā)揮政策疊加優(yōu)勢(shì)，在粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)建設(shè)廣州產(chǎn)業(yè)園，把梧州打造成為廣州都市群延伸區(qū)。
試驗(yàn)區(qū)已經(jīng)與南沙自貿(mào)片區(qū)、試驗(yàn)區(qū)內(nèi)梧州港與廣州港建立“區(qū)區(qū)合作、港港聯(lián)運(yùn)”合作機(jī)制，兩區(qū)之間力爭(zhēng)在產(chǎn)業(yè)、金融、人才方面緊密合作，兩港間開(kāi)通了廣州港“穿梭巴士”南沙至梧州支線(xiàn)，將全面提高船運(yùn)效率、降低運(yùn)輸成本，打造西江貨物集聚轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)中的“兩廣金融改革創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)”則由粵桂兩省（區(qū)）掛牌成立并全力推進(jìn)建設(shè)，廣西自治區(qū)與廣東省尤其是廣州市的金融合作、金融創(chuàng)新各項(xiàng)舉措將會(huì)在粵桂試驗(yàn)區(qū)逐步付諸實(shí)施。
此外，梧州市全面實(shí)施廣西自治區(qū)東向發(fā)展戰(zhàn)略，以粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為突破口，全面對(duì)接以廣州市為核心的珠三角地區(qū)，在更寬領(lǐng)域、更深層次謀求合作。
目前，在粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)里已經(jīng)有國(guó)光電子、航天北斗等一批企業(yè)進(jìn)駐，其中國(guó)光電子就是來(lái)自廣州花都的企業(yè)。
4面臨挑戰(zhàn)
經(jīng)濟(jì)帶各城市信息需共享以提升合作效率
通過(guò)多次實(shí)地走訪(fǎng)，課題組掌握了非常多的第一手資料，同時(shí)也梳理出珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶存在的挑戰(zhàn)。課題組成員之一、華南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授曹宗平在此次會(huì)議發(fā)布了部分調(diào)研成果。
讓曹宗平有些意外的是，盡管廣西財(cái)力很有限，但一些動(dòng)作上反而走在了廣東和廣州的前面。他舉例說(shuō)，在基礎(chǔ)建設(shè)方面，西江河道分屬于不同行政單元，不同河段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，導(dǎo)致整體通航能力嚴(yán)重受損。“西江航道上游設(shè)置的航道標(biāo)準(zhǔn)，寬度和深度竟然比中下游還要寬還要深，‘十三五’期間廣西還計(jì)劃將廣州到南寧的全線(xiàn)通航能力提到3000噸。”曹宗平說(shuō)，這說(shuō)明下游的工作還不到位。
“如果兩省制訂的航運(yùn)樞紐等級(jí)不一致，上游的改造成果就只能成為擺設(shè)。”李明華也表示，此外，經(jīng)濟(jì)帶上來(lái)自佛山的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移比較多，包括陶瓷和不銹鋼等產(chǎn)業(yè)，而廣州產(chǎn)業(yè)布局較少，影響力比較弱。
曹宗平還發(fā)現(xiàn)，廣東、廣州與廣西的合作，更多是國(guó)有企業(yè)，民間投資非常薄弱。“我在一個(gè)城市調(diào)研時(shí)，竟然沒(méi)有廣州的民營(yíng)企業(yè)過(guò)去辦廠或者從事實(shí)業(yè)。”
也有不少下游企業(yè)轉(zhuǎn)移到廣西，零散分布在廣西的縣或產(chǎn)業(yè)園區(qū)，靠的是地方的招商能力甚至是私人關(guān)系引薦，缺乏總體布局，導(dǎo)致轉(zhuǎn)移過(guò)去的企業(yè)零散布局，存在低端的競(jìng)爭(zhēng)。
此外，信息不能共享也影響合作效率。不少?gòu)V西地方政府不了解廣州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨向和企業(yè)動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致招商效果不佳；而廣州不少亟待外出發(fā)展的企業(yè)，也不了解廣西各地城市的情況。“運(yùn)貨到目的地之后，回來(lái)找不到貨源，只好空船返回港口。”曹宗平表示，這需要從政府層面規(guī)劃和引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)信息共享。
作為珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃的一個(gè)直接落地項(xiàng)目，課題組在粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，部分政策亟待頂層設(shè)計(jì)。粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)，位于梧州、肇慶兩市沿西江兩岸的交界處，梧州與封開(kāi)片區(qū)各70平方公里，但兩個(gè)片區(qū)地價(jià)、電價(jià)不一樣，所得稅也不同，“前者是15％，后者是25％，如果你是企業(yè)你會(huì)怎么選擇？”曹宗平說(shuō)，根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)帶特別是試驗(yàn)區(qū)中的企業(yè)，可享受東部地區(qū)和西部地區(qū)優(yōu)惠政策的疊加效應(yīng)，但這些規(guī)定還難以落實(shí)。
5合作建議
組建城市合作聯(lián)盟由廣州牽頭沿線(xiàn)發(fā)展
在與會(huì)專(zhuān)家看來(lái)，廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐，既要拓展外貿(mào)也要拓展內(nèi)貿(mào)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)格局和沿江產(chǎn)業(yè)新格局，從更廣闊、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看待珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃，拓展西南腹地和提升城市輻射力。
李明華分析，經(jīng)濟(jì)帶合作目前還主要集中在廣東省和廣西自治區(qū)層面，11個(gè)城市之間的整體互動(dòng)還沒(méi)有形成，合作機(jī)制尚需進(jìn)一步完善。同時(shí)，廣西沿線(xiàn)城市的市場(chǎng)化程度和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)意識(shí)還有待提高。
對(duì)此，他建議，組建城市合作聯(lián)盟，推動(dòng)城市之間加強(qiáng)合作，并設(shè)立城市合作發(fā)展基金；在基金內(nèi)建立廣州價(jià)格體系，由廣州牽頭沿江城市產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌發(fā)展。
徐文偉對(duì)此觀點(diǎn)表示贊同：“對(duì)珠江流域而言，應(yīng)當(dāng)建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展機(jī)制、生態(tài)流域共建機(jī)制、區(qū)域制度創(chuàng)新機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施空間整合機(jī)制、公共服務(wù)共享機(jī)制和一批重點(diǎn)區(qū)域合作平臺(tái)及支撐載體等，作為珠西的核心城市，廣州應(yīng)該起到更大的作用。”
而針對(duì)進(jìn)駐企業(yè)集中于國(guó)有企業(yè)的現(xiàn)狀，李明華認(rèn)為，可以嘗試為廣州民營(yíng)企業(yè)預(yù)留一些利潤(rùn)空間較高、市場(chǎng)成長(zhǎng)性較好的項(xiàng)目，引導(dǎo)廣州民營(yíng)企業(yè)布局，形成國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。例如，2016年廣州孵化器畢業(yè)的企業(yè)將有1000家，部分企業(yè)完全可以直接移植到廣西的產(chǎn)業(yè)園區(qū)中發(fā)展，既可以為企業(yè)提供非常好的生態(tài)空間，又可以?xún)?yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
此外，還可以充分利用廣州工業(yè)品類(lèi)齊全的優(yōu)勢(shì)，從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的角度，推動(dòng)港口和機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展，爭(zhēng)取兩個(gè)五年規(guī)劃期間完成西江港口碼頭的現(xiàn)代化改造。
■聲音
廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)華南商業(yè)史研究中心主任、副教授麥思杰：
西江流域很早就是一個(gè)合作體
廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)華南商業(yè)史研究中心主任、副教授麥思杰的籍貫是梧州，他笑稱(chēng)自己是“西江邊長(zhǎng)大的鄉(xiāng)民”，經(jīng)過(guò)研究他發(fā)現(xiàn)，西江流域很早就是一個(gè)合作體。
他介紹說(shuō)，珠江三角洲較早出現(xiàn)了高度繁榮的商品經(jīng)濟(jì)，很多村民轉(zhuǎn)而種植經(jīng)濟(jì)作物，但正是因?yàn)檫@樣導(dǎo)致出現(xiàn)了很大的社會(huì)問(wèn)題，即明末到清代珠江三角洲都較為缺糧，大量廣府地區(qū)的百姓跑到西江上游，在廣西各地比如說(shuō)梧州的蒼梧縣等一帶進(jìn)行米貿(mào)易。大量的商業(yè)移民開(kāi)始塑造西江經(jīng)濟(jì)的一體化。
此外，大量的白銀流入珠江三角洲，這里出現(xiàn)了缺銅的情況，商人們沿著西江轉(zhuǎn)運(yùn)云南的銅礦鑄成銅錢(qián)。這背后不僅有強(qiáng)大的政府力量在支持，而且對(duì)穩(wěn)定邊疆有非常重要的作用。清代，廣東的商人進(jìn)入廣西賣(mài)鹽，為廣東提供了財(cái)政收入。
當(dāng)大量的廣東人進(jìn)入廣西交易后，就開(kāi)設(shè)了很多墟市。今天所看到的整個(gè)西江流域的城市和城鎮(zhèn)的布局，實(shí)際上是明清以來(lái)商業(yè)開(kāi)發(fā)的結(jié)果。隨之而來(lái)的大量移民，對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)變化產(chǎn)生了重要影響，進(jìn)而可以發(fā)現(xiàn)珠西地區(qū)百姓之間有著共同的語(yǔ)言、風(fēng)俗、信仰等等。
“粵桂交流和合作，從明清一直到上世紀(jì)八十年代都是非常牢固的。在經(jīng)濟(jì)合作之外，我們還可以通過(guò)文化資源的重新挖掘和重構(gòu)，使珠西的合作，從國(guó)家戰(zhàn)略落實(shí)到具體層面。”麥思杰說(shuō)。