建設(shè)3年后，番禺萬博商務(wù)區(qū)終于迎來金主集中撒錢的好年頭———繼4月22日美國思科宣布落戶后，4月27日，攜程華南總部也宣布落戶萬博商務(wù)區(qū)的中鐵諾德中心，現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模。番禺區(qū)常務(wù)副區(qū)長、萬博商務(wù)區(qū)建設(shè)指揮部總指揮陳德俊透露，金融集聚區(qū)將是萬博新的產(chǎn)業(yè)方向。

 思科進(jìn)駐萬博欲打造智慧城

 4月22日，廣州市政府與美國思科公司簽署合作框架協(xié)議，思科將在廣州打造以智能制造云產(chǎn)業(yè)為核心、年產(chǎn)值規(guī)模超千億元的智慧城。

 據(jù)番禺區(qū)常務(wù)副區(qū)長、萬博商務(wù)區(qū)建設(shè)指揮部總指揮陳德俊介紹，思科是在萬博商務(wù)區(qū)拿下20000平方米的物業(yè)，用于建設(shè)思科在美國以外的研發(fā)總部。

 同時將中國創(chuàng)新中心總部設(shè)在廣州思科的10個戰(zhàn)略合作伙伴，也與番禺區(qū)政府簽署了合作備忘錄。其中包括世界上第一大筆記本電腦研發(fā)設(shè)計制造公司、世界500強——— 廣達(dá)電腦股份有限公司，計劃在番禺區(qū)設(shè)立企業(yè)，開展云業(yè)務(wù)。

 據(jù)美國思科公司首席執(zhí)行官羅卓克介紹，思科與合作伙伴聯(lián)手打造創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)中心，搭建萬物互聯(lián)云平臺，這個平臺將孕育更多的創(chuàng)新公司，一起營造創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

 據(jù)悉，思科的智慧城項目，其中一個重要板塊即為云產(chǎn)業(yè)。據(jù)思科大中華區(qū)高管透露，思科在中國的云產(chǎn)業(yè)布局是“以合作伙伴為中心”，而今年到穗考察的思科戰(zhàn)略合作伙伴就有18家。

 攜程華南總部遷入萬博商務(wù)區(qū)

 4月27日，攜程旅行網(wǎng)華南區(qū)總部簽約進(jìn)駐萬博商務(wù)區(qū)的首個甲級寫字樓中鐵諾德中心，購入寫字樓面積1萬平方米，按照諾德對外公布的售價26000元/平方米計算，攜程此次投資達(dá)2.6億元。據(jù)攜程旅行網(wǎng)副總裁兼華南區(qū)總經(jīng)理張平透露：“攜程去年利潤20多億元，其中1/10都貢獻(xiàn)給新的華南總部。”入駐萬博商務(wù)區(qū)后，攜程華南總部將整合原位于體育東、天河北的辦公室。

 在去年舉行的廣州番禺萬博商務(wù)區(qū)招商推介會上，有27個項目成功簽約，投資金額超過200億元。至此，包括微軟、IB M、Y Y .C O M、思科和攜程等信息服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的知名企業(yè)，悉數(shù)落戶。

 對此，陳德俊強調(diào)，萬博商務(wù)區(qū)已成為“珠三角互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新高地”，定位比廣州其他電子商務(wù)集聚區(qū)都要高。此外，萬博最新的產(chǎn)業(yè)方向是金融集聚區(qū)，已獲得廣州市金融局“萬博基金小鎮(zhèn)”的授牌，將引進(jìn)創(chuàng)投、風(fēng)投等類型的投資機構(gòu)。

 萬博商務(wù)區(qū)：廣州首個地下連通的C B D

 據(jù)萬博商務(wù)區(qū)建設(shè)指揮部副總指揮王靖宇介紹，建筑面積584萬平方米的萬博商務(wù)區(qū)目前已有20多個項目落戶，其中9個在核心區(qū)，核心區(qū)將于2018年建成，除了今年11月試運營的地鐵7號線外，地鐵18號線將于年內(nèi)動工，兩線的換乘站正是萬博站。通過地鐵和地下通道連通，萬博商務(wù)區(qū)地下空間將核心區(qū)內(nèi)各項目打通，陳德俊形容為“廣州首個與地下空間連通的CBD”。

 除了寫字樓和住宅，萬博商務(wù)區(qū)也是個購物中心扎堆的地方。在番禺大道和興南大道構(gòu)成的夾角地塊，就有6個購物中心，2017和2018年萬博商務(wù)區(qū)內(nèi)建成的還將有9個包含商業(yè)零售的項目，數(shù)量快要趕上天河路和珠江新城了。

 萬博商務(wù)區(qū)的市場需求能消化這么大體量的零售商業(yè)嗎？“從天河城廣場開業(yè)，到天環(huán)廣場開業(yè)，正好20年，廣州用20年才培育出一條天河路”，廣東省流通業(yè)商會執(zhí)行會長黃文杰分析，萬博商務(wù)區(qū)位于廣州第四商圈，如果將時間拉長確實能容納大量商業(yè)項目，但目前問題在于短期投放市場的供應(yīng)量太大，招商和開業(yè)時間過于集中，市場難以消化。加上零售市道不景氣，商場的培育期可能要更長。