4月1日起，廣州市啟動今年度的總部企業(yè)認定工作，目前正處于申報咨詢和資料提交階段。一個可喜的現(xiàn)象是，前往市區(qū)發(fā)改、商務(wù)部門咨詢業(yè)務(wù)辦理的“中字頭”“國字號”央企明顯增多起來。根據(jù)新的城市定位，廣州筑巢引鳳，對央企正產(chǎn)生越來越強的“虹吸效應(yīng)”。

根據(jù)工作安排，4月1日到5月9日，是總部企業(yè)向所在行政區(qū)的商務(wù)部門提交申報材料的期限。記者近日從廣州多個區(qū)獲悉，今年前來咨詢總部企業(yè)認定的央企有的是已經(jīng)在廣州注冊了分公司或子公司，并展開了業(yè)務(wù)運營；有的則是準備注冊落戶，“提前來了解投資環(huán)境和扶持政策”。

無獨有偶，在上月舉行的廣州國際投資年會上，中國中鐵股份有限公司董事長李長進介紹，將在廣州部署四大項目。其中中鐵港航局、中鐵隧道局以及中鐵基金公司均已在南沙注冊，項目規(guī)模超過百億甚至上千億元。“中鐵港航局將于今年6月份進駐南沙，年產(chǎn)值預計超過300億元。第四個項目是盾構(gòu)裝備基地，現(xiàn)在正在選址。”

更早一些，中國交建已在南沙購得地塊，謀劃將功能性總部遷入；中航油南方總部基地去年確定落戶白云新城，旗下華南藍天航空油料有限公司已是廣州認定的總部企業(yè)。

下個月，另一家央企東方航空公司廣東分公司項目就要啟動。今年3月，東方航空公司向廣州白云區(qū)伸出橄欖枝，表示廣東分公司選址白云新城中央商務(wù)區(qū)，“十三五”規(guī)劃期間預計投入運營30架飛機，并圍繞臨空產(chǎn)業(yè)，建設(shè)總部辦公大樓、機組生產(chǎn)運營基地等。

這幾家央企對廣州的一致青睞，也“感染”了其他“小伙伴”，央企開始“組團”南下布局。記者在中船集團官網(wǎng)看到，僅3月份，中船集團公司高層就到廣州調(diào)研了5次。在投資年會上，中船集團公司黨組書記、董事長董強透露，廣州將是中船集團未來的業(yè)務(wù)發(fā)展重地。“‘十三五’期間，中船集團將投資150億元在南沙建設(shè)廣州龍穴海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地。”

“廣州建設(shè)國際科技創(chuàng)新樞紐，設(shè)立新產(chǎn)業(yè)基金，這和我們的發(fā)展思路不謀而合。未來我們對新產(chǎn)業(yè)的投資將遠遠超過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在廣州將會尋找到新的發(fā)展機會。”董強坦言。

寶鋼集團有限公司董事長徐樂江十分看好琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)的發(fā)展。“廣州‘十三五’規(guī)劃綱要提出要高水平規(guī)劃建設(shè)琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)，這是絕好的機會。”他坦言，“琶洲背后連通的是珠三角廣袤的制造業(yè)腹地和商貿(mào)流通市場，制造業(yè)企業(yè)一旦能夠借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)打通整個產(chǎn)業(yè)鏈條，加之毗鄰港澳，必將把珠三角的資源引入世界經(jīng)濟體系，更大范圍地參與全球產(chǎn)業(yè)分工。”

一位屢次到訪廣州的央企“掌門人”表示，“珠江水、廣東糧、嶺南服”，這是改革開放初期人們對廣州工業(yè)的第一印象。但如今的廣州軟硬實力同步提升，就拿較少人所關(guān)注的輸變電等電力電氣裝備領(lǐng)域來說，廣州的研發(fā)和生產(chǎn)能力已躋身全國前三名。

專家表示，有位更有為，國家將廣州定位為重要的中心城市、國際商貿(mào)中心和國際性綜合交通樞紐，國家“十三五”規(guī)劃綱要進一步明確了這些定位。目前，廣州正全力建設(shè)國際航運、航空及科技創(chuàng)新三大戰(zhàn)略樞紐，面向全球集聚高端要素和發(fā)揮輻射作用，“這是央企加快‘登陸’廣州的重要原因之一。”

（來源：2016年4月11日 南方日報）