近期，“APEC藍(lán)”成為了網(wǎng)上線下的熱詞。這一熱詞的背后正是備受關(guān)注的霧霾治理問題。據(jù)了解，包括霧霾在內(nèi)的大氣污染，有20%源自汽車尾氣。在這樣的環(huán)境壓力之下，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入了新常態(tài)，以新能源汽車為代表的綠色產(chǎn)業(yè)也成為了國家的戰(zhàn)略選擇。今年7月份，國務(wù)院辦公廳就印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，部署進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

作為國內(nèi)汽車生產(chǎn)和消費大戶，廣州也在調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)前，廣州汽車產(chǎn)業(yè)已興起了數(shù)股變革力量：花都便是其中一股。

近年來，花都在新能源汽車領(lǐng)域一再發(fā)力。據(jù)介紹，以花都區(qū)為核心重點建設(shè)的純電動乘用車產(chǎn)業(yè)基地，已經(jīng)納入廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。規(guī)劃發(fā)展純電動汽車的東風(fēng)日產(chǎn)花都第三工廠已經(jīng)立項，新能源汽車關(guān)鍵零部件——電池項目工廠已經(jīng)落戶花都。據(jù)透露，花都力爭用5年左右時間建成珠三角電動汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。

推廣應(yīng)用標(biāo)桿再發(fā)力2016年全區(qū)推廣電動汽車2000輛

眾所周知，新能源汽車是全球汽車發(fā)展大勢所趨。新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是我國重點培育的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。今年5月，習(xí)近平總書記在考察上汽集團(tuán)時就提出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

在南中國，廣州花都區(qū)也是汽車產(chǎn)業(yè)的大戶。該區(qū)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)從2003年起步，只用了10年就實現(xiàn)了產(chǎn)值過千億，稅收過百億的目標(biāo)，成為國內(nèi)頗具影響力的汽車大區(qū)。不過，品牌單一、倚重日系等等問題成為了花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的瓶頸。如何推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展、保持持續(xù)的競爭力？這是花都區(qū)面臨的戰(zhàn)略抉擇。

對此，花都區(qū)給出的答案是，將發(fā)展新能源汽車作為實現(xiàn)跨越式發(fā)展的路徑之一。早在2009年，花都即開始謀劃新能源汽車的發(fā)展。

據(jù)悉，自2011年開始，花都區(qū)先后在公務(wù)車和出租車系統(tǒng)開展純電動車的示范運營，是廣州首個開展新能源出租車示范運營的區(qū)域。

花都汽車城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年花都又投入了100臺純電動車加大運營力度，示范推廣的經(jīng)驗也較為豐富。今年廣州市再批準(zhǔn)花都區(qū)200臺出租車運營指標(biāo)，其中50臺是純電動車。此外，花都區(qū)也探索開展純電動車私人租賃業(yè)務(wù)，目前已有8臺陸續(xù)交付客戶使用。2014年計劃推出50臺純電動車租賃。從現(xiàn)在起，今后花都政府公務(wù)用車，包括一些執(zhí)法車輛，基本都采購純電動車。“可以說，花都是廣州新能源汽車示范推廣的標(biāo)桿區(qū)域。”

在此基礎(chǔ)上，花都進(jìn)一步發(fā)力新能源汽車的推廣應(yīng)用。該區(qū)專門成立新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《花都區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》，同時加快制定《花都區(qū)電動汽車充換電服務(wù)設(shè)施規(guī)劃》，按照“以公帶私，以租促銷，重點突破”的思路，按計劃、分步驟，規(guī)范有序地推進(jìn)新能源汽車推廣工作。

伴隨著上述政策的相繼落子實施，花都新能源汽車產(chǎn)業(yè)也正邁向新的春天。今年9月份，東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠自主品牌的純電動車——啟辰晨風(fēng)正式進(jìn)軍私人領(lǐng)域。而根據(jù)計劃，花都力爭今年推廣350臺電動汽車，2016年底全區(qū)電動汽車推廣總量超2000輛。

網(wǎng)絡(luò)化充電服務(wù)體系充電機3年計劃增至2400臺

充電設(shè)施之于新能源汽車，就好比加油站之于汽油車，均是車輛運行必不可少的動力源。充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)如果無法完善，必將成為新能源汽車發(fā)展路上的“攔路虎”。

為此，從國家到地方，充電設(shè)施的建設(shè)完善均邁出了快速前進(jìn)的步伐。

今年7月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）就明確要求，制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并完善城市規(guī)劃。《意見》對充電設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃即是：“一個服務(wù)體系”+“一個網(wǎng)絡(luò)”；前者是指，“加快形成以使用者居住地、駐地停車位（基本車位）配建充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電設(shè)施為輔助，以城市充電站、換電站為補充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。”后者則是，“研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。”

3個月后，廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法》，規(guī)定新建建筑按照不低于18%的停車位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。

花都也應(yīng)時而動，積極推進(jìn)政府投資引導(dǎo)、社會廣泛參與的多元化投資模式，鼓勵車企、房地產(chǎn)開發(fā)商、物業(yè)公司、商場、超市、酒店等參與充電設(shè)施建設(shè)和運營，同時，進(jìn)一步加強公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)造分布式社會化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

記者了解到，今后三年，根據(jù)公務(wù)車改革、城市發(fā)展總體規(guī)劃以及居民購買自用等實際情況，花都將逐步實施充電設(shè)施建設(shè)。在現(xiàn)有8個建成和在建快充站（充電站）的基礎(chǔ)上，新增3個以上快充站點的建設(shè)，快充機達(dá)到43臺。值得注意的是，慢充樁在公用領(lǐng)域（含公務(wù)、租賃）900臺，私人領(lǐng)域更是要達(dá)到1500臺，總數(shù)超過了2400臺。

伴隨著上述計劃的推進(jìn)，私家車主在小區(qū)、商場、超市、酒店等地方也可享受到充電服務(wù)，無疑是一大利好。

產(chǎn)能擴大計劃啟動電動汽車產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃超3000畝

伴隨著推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)步伐的邁進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)能擴大計劃也就相應(yīng)啟動。

據(jù)了解，花都汽車生產(chǎn)大戶——東風(fēng)日產(chǎn)即于去年10月專門開辟了一條電動汽車生產(chǎn)線，其自主品牌純電動汽車“啟辰晨風(fēng)”實現(xiàn)小規(guī)模生產(chǎn)。花都區(qū)汽車城相關(guān)人士透露，啟辰晨風(fēng)計劃在2015年實現(xiàn)純電動汽車產(chǎn)量1萬輛，未來3至5年內(nèi)實現(xiàn)5萬輛的產(chǎn)量目標(biāo)。

截至今年10月，“啟辰晨風(fēng)”累計產(chǎn)量512輛，累計銷量169輛。在“啟辰晨風(fēng)”上市的1個月內(nèi)，晨風(fēng)在全國范圍內(nèi)已經(jīng)收獲了1000張訂單。面對目前日益增多的訂單情況，東風(fēng)日產(chǎn)正在加緊調(diào)整，以盡量滿足市場需求。

記者獲悉，花都還為此專門規(guī)劃了電動汽車產(chǎn)業(yè)基地，其中，整車生產(chǎn)和電池電機電控等配套產(chǎn)業(yè)用地3000多畝。該基地目前已成功申報成為廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。

值得注意的是，東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃發(fā)展電動汽車項目的第三工廠、新能源汽車電池項目均已落戶花都。下一步將繼續(xù)引進(jìn)電機、電控等關(guān)鍵零部件項目發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。預(yù)計未來三年，花都區(qū)政府將在新能源汽車領(lǐng)域投入扶持資金不少于5000萬元。

花都區(qū)相關(guān)人士透露，該區(qū)對新能源汽車發(fā)展也有了長期目標(biāo)，即以《廣東省電動汽車發(fā)展行動計劃》為行動綱領(lǐng)，緊抓全省汽車產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整機遇，力爭用5年左右時間將花都建成初具規(guī)模的珠三角電動汽車產(chǎn)業(yè)示范基地。